池袋にあった風俗じゃないのに痴漢プレイができた「痴漢電車カフェ」

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池袋にあった風俗じゃないのに痴漢プレイができた「痴漢電車カフェ」

松村鋼太郎 0 701 2024/12/24

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今月は忘年会シーズン。会社で中の良い先輩と2人で居酒屋へ。今は先輩の子どもも成長し、お金がかかるようになったらしく、安い居酒屋です。


「松村君さぁ、彼女いない選択肢は正しいのかもしれない」


「いや、好きでいないわけじゃなくて欲しいんです、能力がないんです」


そういうやり取りをしていると昔話に花が咲きます。私が新入社員のときにその先輩と一緒になり薫陶を受けました。先輩は課長、私はまだ(ずっと?)平社員でございます。


「そういえば電車に乗ったねぇ・・・」

池袋に存在した痴漢カフェ

今はもうとっくにないお店ですが、池袋に電車内痴漢を疑似プレイできるお店がありました。その先輩が大好きで、金曜の夜などに「松村君、電車乗って帰ろう」と誘いがありました。


「電車に乗る」というのは痴漢プレイをしようということの隠語です。このド変態が!、とも思いましたが、家庭では得られない性的刺激を彼は求めていたのでしょう。年を取ってなんとなくわかります(私に家庭はありませんがw)。


そのおい店は池袋北口方面にありました。しかし風俗店ではありません。風俗街にある「それっぽいお店」ですらなく、少し離れたところの地下にあります。本当に外見はカフェで間違って女性が入ったらどうするんだ?


営業許可はカフェでとっていたようです。ピンサロも飲食店許可だったと思うのですが、その辺は地元警察の匙加減なのでしょうか?


15年近く前のお話ですが、オリンピックも決まり、あっけなく摘発されてしまいました。今はなんか事務所になっています。

山手線を再現した完全痴漢システム

店内には何と車両を模した部屋があり、そこに入って痴漢をします。面白いのはシステムで、山手線車内をイメージしていて、大崎〜池袋までの音声が完全再現されています。「次は渋谷〜渋谷〜」もそのままです。どこで録音したのでしょうかかなりリアルです。


大崎〜池袋までの12駅11区間を実際に走っている体でその間店内で「痴漢」をしていきます。高輪ゲートウェイ駅が新設されましたが、品川の先なので関係なかったです(笑)。


女性の背後に立って「痴漢」できるというお店です。


駅に着くと次の女性の後ろへチェンジします。駅と駅の距離は一定ではないので、1人の女性に痴漢できる時間にはばらつきがあります。


好みの女性ほど痴漢できる区間(時間)が短かったという記憶もありますが、これはお店側の策略だったのでしょうか?(後述の「指名乗車」を獲得するため)。


池袋に着くと終了で、「電車」(プレイルーム)の外で待っているお客と交代です。大崎〜池袋で5000円だったと思います。今ならもっとかかるでしょうね。

とてもシュールな痴漢プレイ

店内(車内)では適当な距離を開け、他の男性が視線に入らないように配慮がされています。先輩が本能むき出して盛っている様子は見たくないです。


とはいえ、大の男が何人も異世界にある電車内で触っている姿はシュール極まりないです。会話しながら触っている人も、黙々と触っている人もいます。男性の「サガ」を感じざるを得ません。


ちなみにプレイ中に触っていいのは下着までです。それ以上は禁止でした。


ただ、実世界と違うのは、電車内に「痴女」もいて向こうから股間をまさぐってくるというシチュエーションも経験できました。


ペニスを出すことは厳禁なので手コキ、射精はありません。VIPルームもありませんので、こっそり抜いてもらうことはできないのです。


確かにここは「カフェ」なのでそんなことしたら大変なことになりますよね。

不思議な名称~オプションの「指名乗車」

大崎〜池袋間を何周か(何回転かして客が入れ替わる)すると「指名乗車」の時間になります。


指名乗車とは追加料金(5000円)を払うことで、もう1回、今度はずっと特定の女性と大崎〜池袋間で痴漢できるというものです。


ただし条件があり


・他のお客と希望が被らない(被ったら抽選)

・女性がNGではない(本当に嫌な男性は拒否できる)


の場合に指名乗車できるという仕組みです。女性にとってはこれが指名料みたいなものだったのかもしれません。


指名乗車したところで気持ちよくはなれないので、やはり私は精神的な満足感よりも肉体的な快楽を求める人間だと実感しました。

結局風俗ではないので・・・

当時のお店のHPを見ると乗車している女性は「求人」ではなくボランティアに近い形で女性を募集していました(痴女を募集?)。


忘れてしまいましたが、時給ではなく業務委託だったのかも。歩合制のエステみたいですね。


実際にカフェとしても機能しているので(電車に乗らないで飲食だけで帰るのも可)、調理や積極している店員もいました(こっちは時給でしょう)。


店員として働いている子ですが、人がいないときに「乗客」として任意に乗車したこともあったようです(これが歩合給でしょうか?)。


アイデアはすごいのですが、さすがにこういうお店は今の時代厳しいですよね。


先輩の「あの時代は活気があった。俺の下半身も活気があった」などとのたまっていました。


店舗型風俗でこういうことしても面白くないのですが、15年経っても変わらない松村は、次の「交際」という別の電車に乗りたいものです。



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この記事を書いた人

松村鋼太郎

院卒のお堅い丸の内のサラリーマン。日本の裏経済にも精通しているが、そんな特技は一切活かさずエロネタ一辺倒。M気質で健全店でのエロスを追求したがるド変態野郎。

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